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船用燃烧器的传热系数介绍
1.在炉膛结构、材质和燃烧器数量相同的情况下,管式加热炉辐射室的传热量随着火焰高度的降低而增加。随着辐射室传热的增加,对流室的传热必然减少。由于辐射室管的平均表面热强度是对流室管的两倍,辐射室传热的增加和对流室传热的减少必然会增加整个炉管的平均表面热强度。
2.过剩空气系数与炉膛含氧量、辐射室内传热及炉膛热效率的关系:实际进风量与理论风量之比称为过剩空气系数。理论空气系数与炉内氧含量的关系可按下式粗略计算:0.9×0.21(α-1)/α。例如,过量空气系数α为1.2时,在完全燃烧条件下,炉膛的含氧量约为0.9×0.21×1.2-1〉1.2=0.0315=3.2可以看出,过量空气系数增加,炉膛含氧量增加,火焰温度降低,三原子气体浓度降低,辐射热吸收率降低,辐射室传热量减少,同时炉膛热效率不可避免地降低。通过测量,在废气温度、不完全燃烧损失和外壁散热损失不变的情况下,过量空气系数降低10%时,炉膛热效率可提高1~1.5%。但过量空气系数过小,燃烧会恶化,燃料燃烧不完全,结果降低炉膛效率。燃料不完全燃烧对加热炉热效率的影响大于过量空气系数。采用优良的配风技术,加强燃料和空气的混合,确保燃料完全燃烧,是降低过剩空气系数的前提。